[实用新型]火车提速装置无效
申请号: | 200820225942.X | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN201334018Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 宫锡和;王玉强 | 申请(专利权)人: | 王玉强 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02;B61H11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264422山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种火车提速装置,其包括车头和车箱体,特征是:在车头和车箱体的顶部设有若干支架,支架上设有可以前后转动的飞行翼,在车头内设有控制器。前进时飞行翼的角度呈仰角,将空气的阻力转变为提升力。减轻火车的重量,达到提高火车的速度的目的,刹车时将其飞行翼的角度变为俯角,增加空气的阻力,将空气阻力转变为制动力,可有效减少刹车片的磨损,并缩短刹车的距离。本实用新型的有益效果是:提速快、刹车快,结构简单、操作方便、节能环保。 | ||
搜索关键词: | 火车 提速 装置 | ||
【主权项】:
1.一种火车提速装置,其包括车头和车箱体,特征是:在车头和车箱体的顶部设有若干支架,支架上设有可以前后转动的飞行翼,在车头内设有控制器。
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