[实用新型]车用偶动动力装置无效
| 申请号： | 200820227925.X | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201357760Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 杜志平;杜蘅 | 申请（专利权）人： | 杜志平;杜蘅 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000河北省石家庄市新石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种车用偶动动力装置。主要构件装置于车轮轮毂内空间。这一装置由三部机构组成：承导机构与车辆悬挂部分连接，将车辆重力传导至双矩机构；双矩机构构成两个力矩，即一个助力矩和一个阻/助力矩，助力矩用以抵消自身滚动阻力，阻/助力矩则与车轮构成偶动机构；偶动机构中，阻/助力矩将车辆重力继续传导作用于车轮轮毂，使车辆重力转化为驱动车轮运转的动力。这一装置采用首创的偶动转化方式，能够达到很高的重力转化效率，实现较高的动力输出，可减少车辆的大部分油/气能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车用偶动 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种车用偶动动力装置，其特征在于，包括承导机构、双矩机构和偶动机构三部分。
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