[实用新型]带液体增压的车载液化天然气发动机供气装置有效
| 申请号： | 200820230396.9 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201354692Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 李保才;郑睿;刘卫;余海涛 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M21/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞 鸿 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带液体增压的车载液化天然气发动机供气装置，它包括车载液化天然气气瓶，车载液化天然气气瓶液化气的输出管道连接联通增压泵，增压泵的输出管道连接气化器，气化器的输出管道可连接到燃气发动机。在车载液化天然气气瓶和液化天然气汽化器之间增加一个低温车载液化天然气增压泵，该增压泵可将常压下(0.1MPa)的LNG加温加压，使其达到发动机的进气压力要求。因其装载在车载液化天然气气瓶与液化天然气汽化器之间，不会影响到LNG气瓶的装载质量，保证了汽车的续行里程，同时LNG气站只需按常压设计建设即可，降低了建站成本和LNG的排放浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 液体 增压 车载 液化 天然气 发动机 供气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种带液体增压的车载液化天然气发动机供气装置，它包括车载液化天然气气瓶，其特征在于车载液化天然气气瓶液化气的输出管道连接联通增压泵，增压泵的输出管道连接气化器，气化器的输出管道可连接到燃气发动机。
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