[实用新型]一种发动机高压关节轴承的加温加载疲劳试验装置无效
| 申请号： | 200820231395.6 | 申请日： | 2008-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201335770Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 万利;可成河;唐秀珍;李志贤;王增玉;徐永蛟 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张 晨 |
| 地址： | 110043辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种发动机高压关节轴承的加温加载疲劳试验装置，包括电机，连杆，长轴，钢丝绳，滑轮，加温炉，砝码，框架，电控部分；框架分为框架上部和框架下部，电控部分安装在框架下部的上面右侧，电机安装在框架上部的右侧，电机通过导线与电控部分连接，电机的输出轴与连杆相连，长轴以可动连接的方式安装在框架上部内部，钢丝绳的一端与长轴连接，滑轮安装在框架上部的左侧，钢丝绳绕过滑轮并穿过框架上部的上面，钢丝绳的另一端与砝码连接，试件的一端与连杆连接，试件的另一端与长轴连接。优点：效果较好，为关节轴承延寿提供了重要数据。为高压操纵机构关节轴承延寿，提供了重要数据。成本低，结构简单，具有广泛的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 高压 关节轴承 加温 加载 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机高压关节轴承的加温加载疲劳试验装置，其特征在于：所述的发动机高压关节轴承的加温加载疲劳试验装置，包括电机(1)，连杆(2)，长轴(3)，钢丝绳(4)，滑轮(5)，加温炉(6)，砝码(7)，框架(8)，电控部分(9)；其中：框架(8)分为框架上部(801)和框架下部(802)，电控部分(9)安装在框架下部(802)的上面右侧，电机(1)安装在框架上部(801)的右侧，电机(1)通过导线与电控部分(9)连接，电机(1)的输出轴与连杆(2)相连，长轴(3)以可动连接的方式安装在框架上部(801)内部，钢丝绳(4)的一端与长轴(3)连接，滑轮(5)安装在框架上部(801)的左侧，钢丝绳(4)绕过滑轮(5)并穿过框架上部(801)的上面，钢丝绳(4)的另一端与砝码(7)连接，试件(10)的一端与连杆(2)连接，试件(10)的另一端与长轴(3)连接。
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