[实用新型]车用发电机前轴承装配结构无效
| 申请号： | 200820232385.4 | 申请日： | 2008-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN201360193Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 牟晓松;陈蕴超;高天宇;李军;张超莹 | 申请（专利权）人： | 锦州汉拿电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/16 | 分类号： | H02K5/16 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 | 代理人： | 陈 明 |
| 地址： | 121005*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种车用发电机前轴承装配结构，解决了现有车用发电机前轴承装配结构部件多、生产效率低的问题；本实用新型有一个驱动端盖，在驱动端盖的轴承室中装有轴承，其特殊之处是，在轴承室的后侧有若干个包裹轴承外圈的冲压凸点，将轴承固定在轴承室中；优点在于：采用冲压凸点取代轴承盖和螺钉，减少了装配部件，降低了生产成本；采用机械冲压的方式安装轴承，生产工艺简单，生产效率高，冲压凸点将轴承包裹在轴承室中，装配牢固可靠，轴承不容易松动，且轴承外圈各点受力均匀，减少了发电机在运行中的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 轴承 装配 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车用发电机前轴承装配结构，它有一个驱动端盖，在驱动端盖的轴承室中装有轴承，其特征在于，在轴承室的后侧有若干个包裹轴承外圈的冲压凸点。
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