[实用新型]一种发动机润滑系统无效
| 申请号： | 200820235256.0 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201326434Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 杜宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01M1/02 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所（普通合伙） | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种发动机润滑系统，包括机油泵连通机油冷却器及机油滤清器，过滤后的机油进入缸体主油道，缸体主油道连通一组主轴承油道及冷却喷嘴油道，缸体主油道连通一端齿轮室油道。缸体主油道是通过一组缸盖油道连通相应位置的配气机构。由于缸体主油道是通过一组缸盖油道连通相应位置的配气机构，该发动机润滑系统在不增加机油泵流量的情况下，改善了各处油压有效的分布，特别是缸盖润滑部位，使各部位得到均匀充分的润滑，克服了因为缸盖主油道太长，凸轮轴和摇臂润滑不均匀的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 润滑 系统 | ||
【主权项】：
1、一种发动机润滑系统，包括机油泵连通机油冷却器及机油滤清器，过滤后的机油进入缸体主油道，缸体主油道连通一组主轴承油道及冷却喷嘴油道，缸体主油道连通一端齿轮室油道；其特征在于：缸体主油道是通过一组缸盖油道连通相应位置的配气机构。
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