[实用新型]可连续改变排量的内燃机无效
申请号: | 200820237680.9 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201326463Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 严卫东 | 申请(专利权)人: | 严卫东 |
主分类号: | F02D15/00 | 分类号: | F02D15/00;F01L9/00 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所 | 代理人: | 聂汉钦;方为强 |
地址: | 214000江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可连续改变排量的内燃机,其特征在于包括至少四个并列的气缸,在气缸中作往复运动的活塞分别固定连接有齿条;气缸下方设置有至少一根齿轮轴,齿轮轴上设有齿轮,齿轮轴的一端设有摆转飞轮,另一端设有棘轮,棘轮与输出齿轮啮合;所述气缸中的活塞分为两组,当一组活塞在上止点时,另一组活塞在下止点;所述齿轮轴或气缸连接使齿轮轴与气缸之间距离可变的调节机构。本实用新型公开的一种可连续改变排量的内燃机,其效率高、油耗低、排放污染少,在各种负荷下都能保持最佳工况,消除内燃机的怠速状态,无需外力内燃机能即刻点火启动。 | ||
搜索关键词: | 连续 改变 排量 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种可连续改变排量的内燃机,包括机体、电控单元、进气机构及排气机构,其特征在于:还包括至少四个并列的气缸,在气缸中作往复运动的活塞分别固定连接有齿条;气缸下方设置有至少一根齿轮轴,齿轮轴上设有摆转传感器及齿轮,齿轮轴的一端设有摆转飞轮,另一端设有棘轮,棘轮与输出齿轮啮合;齿轮轴上的齿轮分别与对应的齿条啮合;所述气缸中的活塞分为两组,其中一组活塞上的齿条啮合在齿轮轴的一侧,另一组活塞上的齿条啮合在齿轮轴的另一侧,当一组活塞在上止点时,另一组活塞在下止点;所述齿轮轴或气缸连接使齿轮轴与气缸之间距离可变的调节机构。
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