[实用新型]利用发动机排烟余热的车载式溴化锂制冷空调机无效
申请号: | 200820237868.3 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN201335569Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 吴键 | 申请(专利权)人: | 吴键 |
主分类号: | F25B15/06 | 分类号: | F25B15/06;F25B27/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 周新亚 |
地址: | 210094江苏省南京市孝*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型的利用发动机排烟余热的车载式溴化锂制冷空调机,包括溴化锂溶液、发生器、稀液槽、泵、换热器和冷风机,其特征在于还包括至少一根空气冷凝管和至少一根插入式吸收蒸发套管,所述空气冷凝管为设有外翅片的冷凝管;插入式吸收蒸发套管包括蒸发管、吸收管、冷剂水槽、内翅片和外翅片,其中的蒸发管插装在吸收管内的顶部,冷剂水槽的上开口紧贴在蒸发管的底部,内翅片分布在吸收管内的中下部,外翅片分布的吸收管的外壁上;冷凝管和插入式吸收蒸发套管是上下叠置安装于车顶上,主要利用行进中的迎面风进行冷却,使用发动机排烟余热即可制冷。具有体积小,重量轻和节能减排效果好等优点,可代替压缩式制冷机作车载式空调机使用。 | ||
搜索关键词: | 利用 发动机 余热 车载 溴化锂 制冷 空调机 | ||
【主权项】:
1、一种利用发动机排烟余热的车载式溴化锂制冷空调机,包括溴化锂溶液、发生器、稀液槽、泵、换热器和冷风机,其特征在于还包括至少一根空气冷凝管和至少一根插入式吸收蒸发套管,所述空气冷凝管为设有外翅片的冷凝管;插入式吸收蒸发套管包括蒸发管、吸收管、冷剂水槽、内翅片和外翅片,其中的蒸发管插装在吸收管内的顶部,冷剂水槽的上开口紧贴在蒸发管的底部,内翅片分布在吸收管内的中下部,外翅片分布的吸收管的外壁上;所述空气冷凝管和插入式吸收蒸发套管装在车顶上,溴化锂溶液装在发生器的中下部;所述发生器中的烟气管串接在发动机的排烟管上,发生器的水蒸汽出口与冷凝管的高位端连接,冷凝管的低位端经节流管与插入式吸收蒸发套管中的冷剂水槽的高位端连接,装在冷剂水槽的上开口处的蒸发管与设在车内的散冷器相连接,内翅片的高位端经换热器与发生器的浓溶液出液口连接,插入式吸收蒸发套管的低位端与稀液槽的进液口连接,稀液槽的出液口经泵和换热器与发生器的稀溶液进液口连接。
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