[实用新型]涡旋式汽车空调压缩机涡旋盘轴向间隙补偿结构无效
申请号: | 200820237880.4 | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN201321980Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 孙尚传;黄宏成 | 申请(专利权)人: | 配天(安徽)机电技术有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王 琪 |
地址: | 233400安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 涡旋式汽车空调压缩机涡旋盘轴向间隙补偿结构,它包括静涡旋盘、动涡旋盘,静涡旋盘由中心开有排气孔的排气板、接在排气板一侧面上的静涡旋圈构成,动涡旋盘由平动板、接在平动板一侧面上的动涡旋圈构成,两涡旋盘借助静涡旋圈、动涡旋圈相对啮合,静涡旋圈的端面与平动板之间、动涡旋圈的端面与排气板之间有间隙,静涡旋圈的端面内侧有一向着排气板方向延伸的凹进,动涡旋圈的端面内侧有一向着平动板方向延伸的凹进。所述两凹进的截面形状均为倒置的直角三角形,所述直角三角形的长直角边的长度为10~20mm、短直角边的长度为0.1~0.2mm。用此结构后,涡旋式汽车空调压缩机的工作可靠性较强。 | ||
搜索关键词: | 涡旋式 汽车空调 压缩机 涡旋 轴向 间隙 补偿 结构 | ||
【主权项】:
1、涡旋式汽车空调压缩机涡旋盘轴向间隙补偿结构,它包括静涡旋盘、动涡旋盘,静涡旋盘由中心开有排气孔的排气板、接在排气板一侧面上的静涡旋圈构成,动涡旋盘由平动板、接在平动板一侧面上的动涡旋圈构成,两涡旋盘借助静涡旋圈、动涡旋圈相对啮合,静涡旋圈的端面与平动板之间、动涡旋圈的端面与排气板之间有间隙,其特征在于:静涡旋圈的端面内侧有一向着排气板方向延伸的凹进,动涡旋圈的端面内侧有一向着平动板方向延伸的凹进。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
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