[实用新型]单轨列车用水平轮有效
申请号: | 200820238548.X | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201390089Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 黄小林;蒋三青;江在坤 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00;B60B35/18 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 陈 敏 |
地址: | 400039重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种单轨列车用水平轮,包括轮辋及其座圈上固定的轮胎,所述轮辋还包括轮辐,该轮辐通过螺栓与轮毂连接,轮毂的两端通过螺栓分别封装有密封座和盆形端盖,该密封座的外端延伸有凸嘴,该凸嘴插装在密封盖的内环槽中,在轮毂的中心孔内装有由衬套间隔的上、下滚动轴承;轮辋座圈的一侧向外延伸形成盘形轮缘,在盘形轮缘的盘缘上通过螺栓固定有与轮胎相平行的辅助轮,该辅助轮的外径小于所述轮胎充气后的外径,在轮辋座圈的另一侧装有轮辋锁环将轮胎轴向固定。本实用新型结构合理,密封效果好,与立式车轴连接牢固,能可靠地引导单轨列车沿轨道行驶并防止车体翻倒,即使轮胎爆破,也能保证单轨车安全、稳定地行驶。 | ||
搜索关键词: | 单轨 列车 水平 | ||
【主权项】:
1、一种单轨列车用水平轮,包括轮辋(1)及其座圈(1a)上固定的轮胎(2),其特征在于:所述轮辋(1)还包括轮辐(1b),该轮辐(1b)通过螺栓(4)与轮毂(3)连接,所述轮毂(3)的两端通过螺栓分别封装有密封座(5)和盆形端盖(7),该密封座(5)的外端延伸有凸嘴(5a),所述凸嘴(5a)插装在密封盖(6)的内环槽中,在所述轮毂(3)的中心孔内装有由衬套(10)间隔的上、下滚动轴承(8、9);所述轮辋座圈(1a)的一侧向外延伸形成盘形轮缘(1c),在盘形轮缘(1c)的盘缘上通过螺栓(11)固定有与轮胎(2)相平行的辅助轮(12),该辅助轮(12)的外径小于所述轮胎(2)充气后的外径,所述轮辋座圈(1a)的另一侧装有轮辋锁环(13)将轮胎(2)轴向固定。
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