[实用新型]一种汽车背门铰链有效
| 申请号： | 200820238563.4 | 申请日： | 2008-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201347670Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 刘丽;韩光宇;廖永红;张效凯;陈小均 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/06 | 分类号： | E05D3/06;E05D5/02;B62D25/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型一种汽车背门铰链，包括有车门侧阳铰链、车身侧阳铰链和阴铰链；车门侧阳铰链通过第一轴销和阴铰链连接，车身侧阳铰链通过第二轴销和阴铰链两端连接；所述阴铰链为工字型，上下外表面是曲面，在所述阴铰链中部滑动安装有滑块；在所述车门侧阳铰链和车身侧阳铰链与阴铰链的连接端上分别安装有第一凸轮和第二凸轮，并且第一凸轮和第二凸轮分别位于滑块两端，所述第一凸轮和第二凸轮的外轮廓线为大半圆加一小段直线构成，在闭门状态，第一凸轮的直线面和第二凸轮圆弧面分别贴在滑块两端。本实用新型能够实现开门角度可达270度的开门要求，满足更多客户对车门开启最大角度的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铰链 | ||
【主权项】：
1、一种汽车背门铰链，包括有车门侧阳铰链、车身侧阳铰链和阴铰链；车门侧阳铰链通过第一轴销和阴铰链连接，车身侧阳铰链通过第二轴销和阴铰链两端连接；其特征在于：所述阴铰链为工字型，上下外表面是曲面，在所述阴铰链中部滑动安装有滑块；在所述车门侧阳铰链和车身侧阳铰链与阴铰链的连接端上分别安装有第一凸轮和第二凸轮，并且第一凸轮和第二凸轮分别位于滑块两端，所述第一凸轮和第二凸轮的外轮廓线为大半圆加一小段直线构成，在闭门状态，第一凸轮的直线面和第二凸轮圆弧面分别贴在滑块两端。
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