[实用新型]汽车半独立悬挂支架有效
| 申请号： | 200820300328.5 | 申请日： | 2008-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN201249805Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 彭斌;黎海 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人： | 陈 希 |
| 地址： | 545007广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车半独立悬挂支架。半独立悬挂支架为L形，左右两个半悬挂支架分别对称与汽车左右大梁连接，左右两个半悬挂支架的上部连接有地板横梁，可以采用焊接方式将汽车左右大梁和地板横梁连接，由原来的一个零件变为3个零件左半独立悬挂支架、地板横梁和右半独立悬挂支架。其优点是结构变的简单化，简化了工序，降低了成本。通过高速满载实验，从而也使得减振效果改善了很多，寿命也有增长。实验表明：其疲劳寿命提高30％，材料消耗下降10％，结构简单，拆装方便，工作可靠；后车架从而分散了力的作用，优化了整车受力状态；可以采用一种材料整体成形，简化了工序，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 独立 悬挂 支架 | ||
【主权项】：
【权利要求1】一种汽车半独立悬挂支架，其特征在于半独立悬挂支架(1)为L形，左右两个半悬挂支架(1)分别对称与汽车左右大梁(2)连接，左右两个半悬挂支架(1)通过地板横梁(3)连接。
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