[实用新型]碰撞风门的门外拉杆组件无效
| 申请号： | 200820303863.6 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201321868Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 董越 | 申请（专利权）人： | 攀枝花煤业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | E21F1/12 | 分类号： | E21F1/12 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 杨 冬 |
| 地址： | 617066四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碰撞风门的门外拉杆组件，尤其是一种煤矿井下通风系统中的碰撞风门的门外拉杆组件。针对现有碰撞风门门外拉杆组件的不足，本实用新型所提供了一种可以对称设置且能保证电机车通过的门外拉杆组件，碰撞风门的门外拉杆组件，门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的连线与电机车(7)侧壁平行；在门扇(5)开启最大时，门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的距离小于等于电机车(7)长度。可用于井下巷道的通风系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 碰撞 风门 拉杆 组件 | ||
【主权项】：
1.碰撞风门的门外拉杆组件，门外拉杆(2)一端与门外拉杆底座(1)铰接，另一端与滑块(3)铰接，滑块(3)的导杆(4)固定在门扇(5)上，其特征在于：门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的连线与电机车(7)侧壁平行；在门扇(5)开启最大时，门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的距离小于等于电机车(7)长度。
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