[发明专利]可变动气门机构的控制装置无效
| 申请号： | 200880000356.8 | 申请日： | 2008-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN101542079A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 木户冈昭夫;江崎修一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/02;F01L1/26;F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种可变动气门机构的控制装置，该控制装置通过凸轮轴旋转惯性转矩减小气门升程中的弹簧反力，由此能够减小电动机的消耗电力以及额定功率。在气门升程开始前，使凸轮轴旋转惯性力为规定值以上。从升程开始到最大升程为止，使用气门弹簧的弹簧反力作为凸轮轴旋转惯性力的减速转矩。从最大升程到升程结束为止，使用弹簧反力作为凸轮轴旋转惯性力的加速转矩。弹簧反力通过凸轮轴旋转惯性力被抵消，气门升程中的电动机转矩仅为抗摩擦转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 机构 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种可变动气门机构的控制装置，该可变动气门机构设置在内燃机中，其特征在于，具有：设置有凸轮的凸轮轴，该凸轮驱动由气门弹簧弹压的气门，驱动上述凸轮轴旋转的电动机，以及执行上述电动机的驱动控制的控制机构，上述控制机构以上述气门弹簧的弹簧反力由上述凸轮轴的旋转惯性力抵消的方式，在上述气门升程开始时将上述旋转惯性力控制在规定值以上。
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