[发明专利]用于车身构件的成形品无效

专利信息
申请号: 200880001364.4 申请日: 2008-10-07
公开(公告)号: CN101568461A 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 宫下敏也 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04;C21D7/00
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄 威;张 彬
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种用于车身构件的成形品(10),包括:第一渐变部(13),其绕在顶壁部(11)的宽度方向上延伸的轴线弯曲,并且所述顶壁部(11)的宽度变化;以及第二渐变部(21,26),其中支架壁部(19)的宽度变化以便抵消所述顶壁部(11)的宽度在所述第一渐变部(13)上的变化。作为所述第一渐变部(13)和所述第二渐变部(21,26)之间的分界线的渐变部棱线(14,16)的形状在沿着所述顶壁部的厚度方向所观察的平面图和沿着所述顶壁部的宽度方向所观察的侧视图中都实质上相同。
搜索关键词: 用于 车身 构件 成形
【主权项】:
1、一种用于车身构件的成形品,其中一对支架壁部从相对于顶壁部的宽度方向的相应的边缘部向所述顶壁部的厚度方向的一侧延伸,其特征在于包括:第一渐变部,其设置在所述顶壁部中并位于相对于所述顶壁部的纵向的两个端部之间,并且其在所述顶壁部的纵向上从一端侧连续延伸至另一端侧,使得所述第一渐变部绕在所述顶壁部的宽度方向上延伸的轴线弯曲,并使得所述顶壁部的宽度变化;以及第二渐变部,其根据所述第一渐变部在所述顶壁部中设置的位置设置在所述一对支架壁部的至少一个中,并且其在所述顶壁部的纵向上从一端侧连续延伸至另一端侧,其中所述支架壁部的宽度变化以便抵消所述顶壁部的宽度在所述第一渐变部上的变化,其中使得作为所述第一渐变部和所述第二渐变部之间的分界线的渐变部棱线的形状在沿着所述顶壁部的厚度方向所观察的平面图和沿着所述顶壁部的宽度方向所观察的侧视图中都实质上相同。
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