[发明专利]用于对一辆在停车状态的汽车进行预先空气调节的方法有效
| 申请号： | 200880004636.6 | 申请日： | 2008-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN101626911A | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | R·奥斯特迈尔;P·扎茨格;G·格斯滕博兰特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 饶辛霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于借助一个加热和/或冷却单元对一辆在停车状态的汽车进行预先空气调节的方法和相应的汽车，加热和/或冷却单元从一个蓄电器取得其用于加热和/或冷却的能量，其中，在借助一个在汽车外部的控制元件激活加热和/或冷却单元情况下激活加热和/或冷却单元。根据本发明，可以在至少两个功率级运行加热和/或冷却单元。在停车状态下激活时，在一个第一功率级激活加热和/或冷却单元。根据预定的条件，从该第一功率级切换到加热和/或冷却单元的一个第二功率级。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 停车 状态 汽车 进行 预先 空气调节 方法 | ||
【主权项】：
1.用于借助一个加热和/或冷却单元对一辆在停车状态的汽车进行预先空气调节的方法，加热和/或冷却单元从一个蓄电器取得其用于加热和/或冷却的能量，其中，在借助一个在汽车外部的控制元件激活加热和/或冷却单元情况下激活加热和/或冷却单元，其特征在于，可以在至少两个功率级(LS1h，LS1s，LS1k，LS2h，LS2k)运行加热和/或冷却单元(VHKA)，并且在停车状态下激活时，在一个第一功率级(LS1h，LS1s，LS1k)激活加热和/或冷却单元(VHKA)并根据预定的条件(50，150)从该第一功率级(LS1h，LS1s，LS1k)切换到加热和/或冷却单元(VHKA)的一个第二功率级(LS2h，LS2k)。
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