[发明专利]电动车辆、充电状态推定方法以及记录了用于使计算机执行充电状态推定方法的程序的计算机可读取的记录介质有效

专利信息
申请号: 200880007007.9 申请日: 2008-02-29
公开(公告)号: CN101627517A 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 冲良二 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L3/00;B60R16/04;G01R31/36;H01M10/48
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 雒运朴;李 伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 当要求从车辆外部的电源对各蓄电装置充电时(在S10中为是),在各充电装置充电之前在蓄电装置之间实施充放电(S20)。电池ECU,基于该充放电时收集的各蓄电装置的电压及电流,计算各蓄电装置的电压电流特性(S30)。而且,基于计算出的电压电流特性计算各蓄电装置的OCV(S40),且基于该计算出的OCV推定各蓄电装置SOC(S50)。
搜索关键词: 电动 车辆 充电 状态 推定 方法 以及 记录 用于 计算机 执行 程序 读取 介质
【主权项】:
1.一种电动车辆,包括:可充放电的第一蓄电装置(6-1);充电装置(26、20-1、20-2、MG1、MG2、ACL1、ACL2),其构成为可从车辆外部的电源(34)对上述第一蓄电装置(6-1)进行充电;电力装置(8-1、8-2、6-2),其构成为可与上述第一蓄电装置(6-1)授受电力;控制装置(30、32;30A、32),其控制上述电力装置(8-1、8-2、6-2),上述控制装置(30、32;30A、32),包括:充放电控制部(56、32),当要求利用上述充电装置(26;20-1、20-2、MG1、MG2、ACL1、ACL2)对上述第一蓄电装置(6-1)进行充电时,控制上述电力装置(8-1、8-2、6-2),以使在上述第一蓄电装置(6-1)和上述电力装置(8-1、8-2、6-2)之间授受电力;第一运算部(50),其基于在上述第一蓄电装置(6-1)和上述电力装置(8-1、8-2、6-2)之间授受电力时的上述第一蓄电装置(6-1)的电压及电流,计算表示上述电压与上述电流的相关关系的电压电流特性;第二运算部(52),其基于由上述第一运算部(50)计算出的电压电流特性,计算上述第一蓄电装置(6-1)的开路电压;充电状态推定部(54),其利用预先设定的上述第一蓄电装置(6-1)的开路电压与充电状态的相关关系,基于由上述第二运算部(52)计算出的开路电压,来推定上述第一蓄电装置(6-1)的充电状态。
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