[发明专利]负载调节装置有效
| 申请号： | 200880018302.4 | 申请日： | 2008-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN101680367A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 汉斯-乌尔里希·福格勒 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10;F02D11/10;F02D9/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 吴贵明;李 慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种负载调节装置，用于确定内燃机功率的，尤其是设计成节流阀的，布置在壳体中调节轴(2)上的调节结构，其中调节轴(2)可以通过抗扭地与其连接的调节部件，借助于可以可逆驱动的调节驱动装置，在由最小负载止挡部(8)所限定的最小负载位置和由全负载止挡部所限定的全负载位置之间围绕调节轴(2)的旋转轴线可摆动地驱动。通过复位弹簧对调节轴(2)在最小负载方向上加载。该调节部件可以由扭簧的支臂(9，14)加载，该弹簧径向固定布置在部件的摆动区域之外，其中扭簧的支臂(9，14)伸入到调节结构的摆动区域里。 | ||
| 搜索关键词： | 负载 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种负载调节装置，用于确定内燃机功率的、尤其是设计成节流阀的、布置在壳体中调节轴上的调节结构，其中所述调节轴可以通过抗扭地与所述调节轴连接的调节部件，借助于可以可逆驱动的调节驱动装置，在由最小负载止挡部所限定的最小负载位置和由全负载止挡部所限定的全负载位置之间围绕所述调节轴的旋转轴线可摆动地驱动，所述负载调节装置具有复位弹簧，通过所述复位弹簧对所述调节轴在最小负载方向上加载，其特征在于，所述调节部件可以由扭簧的支臂(9，14)加载，所述扭簧径向固定布置在所述调节部件的摆动区域之外，其中所述扭簧的所述支臂(9，14)伸入到所述调节结构的所述摆动区域里。
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