[发明专利]车辆制动控制设备及其方法无效
| 申请号： | 200880019208.0 | 申请日： | 2008-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN101678831A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 入江喜朗 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60T1/10;B60W10/18 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷;南 霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | HV-ECU包括基于由从制动ECU接收到的信号所表示的目标再生制动力控制再生制动系统的再生制动控制单元、判定再生停止时机的再生停止时机判定单元和在再生停止时机判定单元判定已经到达再生停止时机时停止再生制动系统的再生制动停止单元。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 控制 设备 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动控制设备，其基于驾驶员为了施加制动而操作操作构件的量控制再生制动系统和摩擦制动系统，所述车辆制动控制设备的特征在于包括：制动系统控制单元，其控制制动系统；以及驱动系统控制单元，其控制驱动系统，其中所述制动系统控制单元包括目标制动力计算单元和再生制动力/摩擦制动力分配计算单元，所述目标制动力计算单元基于所述驾驶员操作所述操作构件的量设定目标制动力，所述再生制动力/摩擦制动力分配计算单元基于车辆的驱动状况在目标再生制动力和目标摩擦制动力之间分配所述目标制动力，并向所述驱动系统控制单元输出表示所分配的目标再生制动力的信号，并且其中所述驱动系统控制单元包括基于由从所述制动系统控制单元接收到的信号所表示的所述目标再生制动力控制所述再生制动系统的再生制动控制单元、基于所述车辆驱动状况判定再生停止时机的再生停止时机判定单元以及停止所述再生制动系统的再生制动停止单元。
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