[发明专利]车辆上部结构有效
申请号: | 200880019327.6 | 申请日: | 2008-07-15 |
公开(公告)号: | CN101678863A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 保坂宣夫;前岛一骑 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D25/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 苏 娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆上部结构(11;11B)包括位于车厢(23)的顶部(13)的相反侧的左和右顶部侧梁(14,15)、以及在它们各自的相反端部分处与顶部侧梁接合的顶部盖板(36)和顶部弓形构件(21;37)。每个顶部侧梁(14,15)均包括外侧构件(64);内侧构件(65),其沿着外侧构件延伸并且具有第一竖直壁部分(76;76B)和与第一竖直壁部分一体地形成的焊接边缘部分(74),顶部弓形构件的相反端部分(41;43)中的一个通过焊接与焊接边缘部分接合;以及第二竖直壁部分(71;71B),其由支承构件形成,并在其一个端部分处与焊接边缘部分接合,且支撑通过焊接与顶部盖板接合的顶部盖板接合部分(66)。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆上部结构,包括:顶部侧梁,其设置在车厢的顶部的相反侧上;以及顶部盖板和顶部弓形构件,它们在各自的相反端部分处均与所述顶部侧梁接合,每个所述顶部侧梁均包括:外侧构件;内侧构件,其沿着所述外侧构件延伸,所述内侧构件具有第一竖直壁部分和与所述第一竖直壁部分一体形成的焊接边缘部分,所述顶部弓形构件的相反端部分中的一个通过焊接与所述焊接边缘部分接合;以及第二竖直壁部分,其具有支承构件的形式,并具有与所述内侧构件的所述焊接边缘部分接合的一个端部分,且支撑顶部盖板接合部分,所述顶部盖板的相反端部分中的一个通过焊接与所述顶部盖板接合部分接合。
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