[发明专利]火花点火式内燃发动机及其控制方法

摘要

本发明涉及火花点火式内燃发动机及其控制方法。火花点火式内燃发动机包括变更机械压缩比的可变压缩比机构(A)和控制进气门关闭的气门关闭正时的可变气门正时机构(B)，其中，供应进燃烧室(15)的进气量是通过变更进气门(7)的气门关闭正时来控制的，以及当空燃比从第一目标空燃比增至第二目标空燃比时，使进气门(7)的气门关闭正时接近进气下死点直至空燃比变得等于第二目标空燃比，而不变更燃料喷射量。

主权项

1.一种火花点火式内燃发动机，其特征在于包括：可变压缩比机构，所述可变压缩比机构变更机械压缩比，所述机械压缩比是由燃烧室容积与气缸工作容积之和除以所述燃烧室容积而获得的；以及可变气门正时机构，所述可变气门正时机构控制进气门关闭的气门关闭正时，其中供应进所述燃烧室的进气量是通过变更所述进气门的所述气门关闭正时来控制的，以及当空燃比从第一目标空燃比增至第二目标空燃比时，使所述进气门的所述气门关闭正时接近进气下死点直至所述空燃比变得等于所述第二目标空燃比，而不变更燃料喷射量。