[发明专利]可变速比变速器无效
申请号: | 200880024537.4 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN101743414A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | R·J·希克斯;F·坎利夫 | 申请(专利权)人: | 轨道2有限公司 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04;F03D11/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 描述了一种具有无级变速的速比的可变速比变速器,其例如使诸如风力或潮汐涡轮机(10)等能以较低但连续变化的速度运转,以在没有过大瞬时转矩的情况下平稳地驱动如同步发电机等的恒速机器。优选的变速器包括具有从动输入(50)和驱动输出的初级差速器齿轮系(120),输入速度与输出速度的速比是可变的,且所述速比受由初级差速器(120)内的速度控制齿轮传动装置(150)提供的反作用转矩支配,该变速器还包括次级差速器齿轮系(220),该次级差速器齿轮系经由第一路线(115)与输入(50)旋转连接,并经由不同的第二路线(125)与速度控制齿轮传动装置(150)旋转连接,其中次级差速器齿轮系包括两条平行的动力路径P′和P″,一条路径包括具有在液压回路中的两个液压单元(180,500)的液压旁路,沿着旁路路径P′的液压回路传输的动力和传输动力的方向在使用中可选择地变化以改变路径P″中的速度,由此改变第二路线中的动力并改变速度控制齿轮传动装置的反作用转矩,并由此支配所述速比。变速器利用第一路线和第二路线以用于整个输入速度范围。 | ||
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【主权项】:
一种用于风力或潮汐发电机应用的可变速比变速器,其适于从原动机输入提供基本恒速的输出,所述原动机输入至少在产生所有发电的输入速度范围内改变速度,所述变速器包括具有原动机输入和驱动输出的初级差速器齿轮系,其中所述输入速度与输出速度的速比是可变的,并且其中所述速比受由所述初级差速器内的速度控制齿轮传动装置所提供的反作用转矩支配,所述变速器还包括次级差速器齿轮系,所述次级差速器齿轮系经由第一路线与所述输入进行旋转连接,并且经由不同的第二路线与所述速度控制齿轮传动装置进行旋转连接,其中所述次级差速器齿轮系包括两条平行的动力路径,一条路径包括液压旁路,所述液压旁路具有在液压回路中的两个液压单元,沿着所述旁路路径的液压回路传输的动力和所传输动力的方向在使用中能够选择地变化以改变另一条路径中的速度,由此改变所述第二路线中的动力并改变所述速度控制齿轮传动装置的反作用转矩,并由此支配所述速比,所述变速器的特征在于,所述第一路线和第二路线用于整个输入速度范围。
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