[发明专利]内燃机有效
申请号: | 200880024888.5 | 申请日: | 2008-06-18 |
公开(公告)号: | CN101743390A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | K·米切尔斯;J·库尔迈耶;D·哈格尔斯坦;M·克洛夫特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F02B29/04;F02M25/07;F02B33/44;F02B37/16;F02B39/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机,特别是汽油机,该内燃机具有废气涡轮增压器和机械增压器(16),其中,在燃烧用空气的空气通道里在机械增压器(16)上游布置有废气涡轮增压器的压缩机(12)。在这里废气涡轮增压器的压缩机(12)被这样布置在燃烧用空气的空气通道内,即废气涡轮增压器的压缩机(12)直接从空气滤清器(28)抽吸燃烧用空气,其中,在废气涡轮增压器的压缩机(12)下游以及在机械增压器(16)上游布置有第一增压空气冷却器(14),并且在机械增压器(16)下游布置有第二增压空气冷却器(22),其中,第一增压空气冷却器(14)、第二增压空气冷却器(22)、机械增压器(16)以及进气管(34)被布置在唯一的一个增压空气冷却模块内,其中,在内燃机的燃烧室内设置有燃料直喷装置用于供给燃料。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
【主权项】:
内燃机,特别是汽油机,具有废气涡轮增压器和机械增压器(16),其中,在燃烧用空气的空气通道里在机械增压器(16)上游布置有所述废气涡轮增压器的压缩机(12),其特征在于,所述废气涡轮增压器的所述压缩机(12)被这样布置在燃烧用空气的空气通道内,即所述废气涡轮增压器的所述压缩机(12)直接从空气滤清器(28)抽吸燃烧用空气,其中,在所述废气涡轮增压器的所述压缩机(12)下游并在所述机械增压器(16)上游布置有第一增压空气冷却器(14),并且在所述机械增压器(16)下游布置有第二增压空气冷却器(22),其中,所述第一增压空气冷却器(14)、所述第二增压空气冷却器(22)、所述机械增压器(16)以及进气管(34)被布置在唯一的一个增压空气冷却模块内,其中,在所述内燃机的燃烧室内设置有燃料直喷装置用于供给燃料。
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