[发明专利]在并联的混合动力车辆中执行牵引力中断的换挡的方法无效
| 申请号： | 200880024971.2 | 申请日： | 2008-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN101795913A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | S·瓦尔纳 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/00;B60W10/26;B60K6/48 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在并联的混合动力车辆中在混合动力运行的情况下在电力机械失灵或蓄能器充满时执行牵引力中断的换挡的方法，所述混合动力车辆包括自动变速器，在该方法的范围内，在升挡时，通过主动的短路控制与电力机械连接的逆变器，因此在电力机械中产生力矩用于使变速器输入端同步。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 混合 动力 车辆 执行 牵引力 中断 换挡 方法 | ||
【主权项】：
在并联的混合动力车辆中在混合动力运行的情况下在电力机械失灵或蓄能器充满时执行牵引力中断的换挡的方法，所述混合动力车辆包括自动变速器，其特征在于：在升挡时，通过主动的短路控制与电力机械连接的逆变器，因此在电力机械中产生力矩用于使变速器输入端同步。
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