[发明专利]摩擦传动带及使用该摩擦传动带的汽车发动机辅助设备驱动带传动装置无效
| 申请号： | 200880100787.1 | 申请日： | 2008-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN101802441A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 藤川智行;奥野茂树;中岛荣二郎 | 申请（专利权）人： | 阪东化学株式会社 |
| 主分类号： | F16G1/08 | 分类号： | F16G1/08;C08J5/04;C08K3/04;C08L21/00;F16G5/00;F16G5/06;F16G5/20;F16H7/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩擦传动带及使用该摩擦传动带的汽车发动机辅助设备驱动带传动装置。短纤维(14)及炭黑(18)分散并露出在橡胶制带体(10)的至少带轮接触部分(13)的表面上。短纤维(14)中含有按日本工业标准JIS L 1013测量初期拉伸抵抗度在100cN/dtex以上且由主链中不含芳香族的聚合物形成的高弹性短纤维，而且，炭黑(18)中含有按日本工业标准JIS K 6217-1测量碘吸附量在40g/kg以下，以及/或者按照日本工业标准JIS K 6217-2测量氮吸附比表面积在40m2/g以下的大粒径炭黑。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 传动带 使用 汽车发动机 辅助 设备 驱动 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种摩擦传动带，在该摩擦传动带中，短纤维及炭黑分散在橡胶制带体的至少带轮接触部分且保证该短纤维及炭黑露出在橡胶制带体的至少带轮接触部分的表面上，其特征在于：所述短纤维中含有按日本工业标准JIS L 1013测量初期拉伸抵抗度在100cN/dtex以上且由主链中不含芳香族的聚合物形成的高弹性短纤维，所述炭黑中含有按日本工业标准JIS K 6217-1测量碘吸附量在40g/Kg以下，以及/或者按照日本工业标准JIS K 6217-2测量氮吸附比表面积在40m2/g以下的大粒径炭黑。
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