[发明专利]车辆的驱动力控制装置

摘要

混合动力用电子控制单元(20)，基于驾驶者对自动巡航开关(52)的设定操作设定定速行驶用的目标车速Vt，在设定了该目标车速Vt时，以使由车速传感器(51)检测出的车速V变成目标车速Vt的方式设定要求转矩Trt，在设定了该要求转矩Trt时，使用该要求转矩Trt和车辆可输出的正最大转矩Tramax和负最大转矩Trbmax设定表示与由驾驶者的加速操作或制动操作所产生的转矩指令值相对应的要求转矩Vrt的定速行驶用转矩映射图，以根据转矩指令值使用定速行驶用转矩映射图改变要求转矩Trt的方式进行控制。在混合动力用电子控制单元(20)中，可通过提高从定速行驶改变车速时的转矩变化的随动性提高控制性，并且可以提高驾驶性能。

主权项

一种车辆的驱动力控制装置，其特征在于，具有车速检测单元、目标车速设定单元、定速行驶用要求转矩设定单元、定速行驶用转矩映射图制作单元和要求转矩变更单元，上述车速检测单元检测车速；上述目标车速设定单元基于驾驶者的设定操作设定定速行驶用的目标车速；上述定速行驶用要求转矩设定单元，在由该目标车速设定单元设定了目标车速时，以使由上述车速检测单元检测出的车速变为上述目标车速的方式设定要求转矩；上述定速行驶用转矩映射图制作单元，在由上述定速行驶用要求转矩设定单元设定了要求转矩时，使用该要求转矩和车辆可输出的正最大转矩及负最大转矩，设定表示与由驾驶者的加速操作或制动操作所产生的转矩指令值相对应的要求转矩的定速行驶用转矩映射图；上述要求转矩变更单元，根据上述转矩指令值，使用上述定速行驶用转矩映射图，改变上述要求转矩。