[发明专利]作业车辆的驱动力控制装置及驱动力控制方法有效
申请号: | 200880101004.1 | 申请日: | 2008-05-28 |
公开(公告)号: | CN101765726A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 斋藤芳明 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02;F16H61/40;F16H59/44 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张宝荣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明通过避免在挖掘作业时等有可能发生轮胎打滑的状况下反复发生轮胎打滑,解决轮胎打滑所造成的作业效率降低的问题和轮胎损伤所造成的耐久性降低及用户的轮胎更换费用负担大的问题。本发明的作业车辆具备工作装置,并将发动机的动力通过驱动力传递路径作为驱动力传递给轮胎。在作业车辆的驱动力传递路径上设有使传递给轮胎的驱动力变更自如的驱动力可变机构。轮胎打滑检测机构检测发生轮胎打滑。驱动力测量机构在轮胎打滑检测机构检测出轮胎打滑时,测量轮胎打滑检测时候的驱动力。驱动力控制机构以达到小于轮胎打滑检测时候的驱动力的方式控制驱动力可变机构。 | ||
搜索关键词: | 作业 车辆 驱动力 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种作业车辆的驱动力控制装置,所述作业车辆具备工作装置,并将发动机的动力通过驱动力传递路径作为驱动力传递给轮胎,所述作业车辆的驱动力控制装置的特征在于,包括:设置在驱动力传递路径上且使传递给轮胎的驱动力变更自如的驱动力可变机构;检测发生轮胎打滑的轮胎打滑检测机构;测量驱动力的驱动力测量机构;以使驱动力小于轮胎打滑检测时候的驱动力的方式对驱动力可变机构进行控制的驱动力控制机构。
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