[发明专利]复合壁板加劲件有效
申请号: | 200880101050.1 | 申请日: | 2008-06-24 |
公开(公告)号: | CN101795938A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | J·弗拉德 | 申请(专利权)人: | 空中客车英国有限公司 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;G05B19/4097;G05B19/4099 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍;黄珏 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 一种用在航空航天结构中的多层复合L形桁条(2)包括基部(6)和从基部的边缘延伸的腹板(8)。基部上的第一表面(10)成形为邻抵待加劲的结构。基部还具有与第一表面相反的第二表面(12)。腹板(8)具有在复合材料中分别与第一表面和第三表面(10,14)处于同一层的第三表面(14)和第四表面(16)。桁条(2)的几何形状可沿其长度(L)变化,从而随着第一表面(10)朝向第二表面(12)移位,第四表面(16)朝向第三表面(14)移位。对于沿桁条长度的所有横截面来说,从桁条(2)的基部的远边到腹板的远边的展开宽度(DW)可以是基本上恒定的。在桁条的几何形状变化的区域中,借助这种结构可减少在桁条(2)制造过程中引起复合材料层不合需要的皱纹、应力或拉伸的风险。 | ||
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【主权项】:
一种用在航空航天结构中的桁条,其中,所述桁条是由包括多层的复合材料来制成的,所述桁条具有基部和从所述基部的边缘延伸的腹板,从而所述桁条具有沿其长度大体L形的横截面,所述桁条限定:所述基部上的第一表面,所述第一表面成形为邻抵待加劲的结构,所述基部上的第二表面,所述第二表面与所述第一表面相反,所述腹板上或所述腹板中的第三表面,所述第三表面与所述第一表面处于所述复合材料中的同一层,以及所述腹板上的第四表面,所述第四表面与所述第二表面处于所述桁条的同一侧上,所述桁条的几何形状沿其长度的至少一部分变化,从而随着沿给定方向沿着所述桁条的长度增大距离,所述第一表面朝向所述第二表面移位,而所述第四表面朝向所述第三表面移位,由此在所述桁条的几何形状随着沿其长度增大距离而变化的区域中,减少在所述桁条制造过程中引起复合材料层不合需要的皱纹、应力或拉伸的风险。
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