[发明专利]装备有至少一个超压襟翼的发动机舱

摘要

本发明涉及一种喷气发动机舱(1)，这种发动机舱(1)包含形成一外部结构(2)的一后部，所述外部结构(2)和包含一围绕所述喷气发动机下游部分的内壁板(10)的一同心内部结构(4)一起界定一所谓副气流道的供流动的环形管道(3)，其特征在于排气装置(11)被形成于所述内壁板中，使得任何不想要的超压都被排出至所述供流动的环形管道。

主权项

一种用于一喷气发动机的发动机舱，这种发动机舱包含由一外部结构(2)形成的后部(8)，所述外部结构(2)和包含一围绕所述喷气发动机下游部分的内壁板(10)的一同心内部结构(4)一起界定一所谓副流的供流动的环形管道(3)，所述发动机舱包含形成于所述内壁板中的排气装置(11)，且包含至少一个装备有用于一旦发生不适时超压时确保一最小排放量的隔开装置(13)的超压襟翼(12)，所述隔开装置借助于至少一个装备有锁定装置的支柱(13)来制成，所述锁定装置被设计成一旦超压而需要打开所述超压襟翼时，将所述支柱锁定在其隔开位置，其特征在于，所述支柱包含一中空套壳(14)，一连杆(15)可在所述中空套壳中滑动，所述套壳具有一端(16)固定在所述超压襟翼(12)上，且所述连杆具有一端(17)固定在所述内壁板(10)上，且其中所述锁定装置借助于锁定指(120)与弹性返回装置(122)来制成，所述锁定指(120)被容置在所述套壳(14)中，且具有绕一轴(33)枢转地安装于所述套壳的所述端(16)的区域中的一第一端(121)，和容置在由所述连杆(15)形成的空腔(124)中的一第二端(123)，所述弹性返回装置(122)被设计以当所述连杆在所述套壳中滑动时，使所述锁定指相对于所述连杆的所述空腔在纵向上偏心，因此防止其向后返回。