[发明专利]根据需要通过电解制造的作为内燃发动机的部分混合燃料源的氢气和氧气

摘要

一种包含当与基于化石的燃料一起使用来为常规的内燃发动机提供动力时作为部分燃料源的氢气和氧气的方法。氢气和氧气是在根据需要且装到交通工具上或在固定应用中的电解器单元中通过电解制造的，这消除了对高压储氢罐的需求。当所述气体经由进气组件引入到发动机的燃烧室内时，它们通过增大空气燃料比而提高了燃烧发热的效率，从而导致最佳发动机性能所需的基于化石的燃料减少，所述气体有效地成为部分混合燃料源。该方法包括适于所有尺寸和类型的装置、寒冷天气的应用和更长久的操作能力的可扩展性。作为直接相关的附加益处，此方法减少了二氧化碳的排放以及不同数量地减少了其他温室气体的排放。

主权项

对现有可用技术的改进：1.由单独的和独立的中央储水器组成，所述中央储水器通过自动或手动控制方法用水再填充一个/多个电解器单元；2.由特殊设计的加热系统、除湿方法或电加热元件组成，所述特殊设计的加热系统加热中央储液器中的水，以便通过传导传热系统和/或对流传热系统在天气寒冷的应用中解冻水或防止水结冰，所述电加热元件用于某些应用；3.由定制设计的阀组成，所述定制设计的阀用于自动维持一个/多个水解器单元内的水位；4.特征在于按比例缩放的能力，使用一个或多个水解器单元，例如允许从割草机或在交通工具的罩下的装置的小型装置，直至火车、重型采矿、林业或农业装置以及固定发电站上的装置的更大的一个/多个单元；5.包括专门的再充电系统的独立和专用的电源；6.由耐候性包装中的可自动或手动调整的电压调节器以及调整电压和电流输入的多功能电源包组成；7.由灰尘过滤系统组成；8.由定制设计的防溅罩组成；9.基本上由引起准涡轮效应的中央机械感应低压气体传送设备组成；10.由可拆卸的湿气收集器系统组成；11.特征在于在交通工具的计算机中更改燃料喷嘴开启序列的时机，特别控制工作循环。12.由专门设计的、预制的和可按比例缩放的容积模块组成，所述容积模块用于非金属、基于塑料的部件和制剂的最终使用要求；13.基本上由预制的内板组件组成，所述内板组件按照最终使用的要求被专门设计且可按比例缩放，所述内板组件由非磁性、基于金属的板、基于塑料的部件和接头构成且都与水解溶液相容；14.特征在于基于计算机的系统，基于车载的便携式排放物测量设备，所述排放物测量设备包括直接安装在交通工具上的关键位置处的传感器，以便有效地测量温室气体排放物以及确认、认证和量化所述排放物，并具有计算移动减排信用额(MERC)的能力以便评估世界碳信用额交易贸易的值。