[发明专利]气囊有效
| 申请号： | 200880107109.8 | 申请日： | 2008-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN101801734A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 富高明广;三泽和将;望月满;铃木滋幸;藤村健司;加藤弘 | 申请（专利权）人： | 关东自动车工业株式会社;丰田自动车株式会社;丰田合成株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种气囊。当沿车宽方向并排设置有两个座椅的车辆(20)的侧面受到碰撞时，气囊(11)对落座在碰撞相反侧的座椅(22L、22R)上的乘员(P10、P11)朝碰撞侧移动加以限制，从车辆前方看到的气囊(11)在最大膨胀状态下的轮廓形状由气囊上部(11U)和气囊下部(11D)构成，该气囊上部(11U)为位于座椅靠背(25L、23R)的肩部相应高度以上的部分，用以保护乘员(P10、P11)的颈部和头部等，该气囊下部(11D)为位于座椅靠背(25L、23R)的肩部相应高度以下的部分，用以保护乘员(P10、P11)的肩部和臂部等，气囊(11)整体上构成仿照乘员(P10、P11)在车宽方向上的内侧的轮廓的形状。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 | ||
【主权项】：
1.一种如权利要求1所述的气囊，其为在车宽方向并排设置的两个座椅之间膨胀的气囊，其特征在于，在膨胀的状态下，其在车宽方向上的铅垂截面中的轮廓为在高度方向中央附近朝车宽方向两侧突出的形状。
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