[发明专利]基于成本和寿命的电池充电有效
申请号: | 200880107602.X | 申请日: | 2008-06-20 |
公开(公告)号: | CN101821121A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 库尔特·拉塞尔·凯利;尤金·迈克尔·贝蒂察夫斯基 | 申请(专利权)人: | 特斯拉汽车公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 宋鹤;南霆 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明主题的一个实施例包括一种系统,该系统包括:电池;电动车辆,电池耦合到电动车辆来推进电动车辆;给电池充电的充电电路。该实施例包括用来估计充电成本费和用来接通充电电路的充电成本电路。该实施例还包括用来向充电成本电路提供时间信号的定时电路。该实施例被配置为使得充电成本电路在充电成本费在第一阈值以下的第一时间段(702)期间接通充电电路,直到电池达到第一能量储存水平(710)为止,并且在充电成本费在第一阈值以上的第二时间段(704)期间接通充电电路。 | ||
搜索关键词: | 基于 成本 寿命 电池 充电 | ||
【主权项】:
一种系统,包括:电池;电动车辆,所述电池耦合到所述电动车辆来推进所述电动车辆;充电电路,所述充电电路给所述电池充电;充电成本电路,所述充电成本电路用来估计充电成本费和用来接通所述充电电路;以及定时电路,所述定时电路用来向所述充电成本电路提供时间信号,其中,所述充电成本电路在所述充电成本费在第一阈值以下的第一时间段期间接通所述充电电路,直到所述电池达到第一能量储存水平为止,并且在所述充电成本费在所述第一阈值以上的第二时间段期间接通所述充电电路。
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