[发明专利]一种内燃机的油雾分离器有效
| 申请号： | 200880111146.6 | 申请日： | 2008-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN102317585A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 亚诺·海宁;斯格哈德·皮彻那 | 申请（专利权）人： | 亨斯特有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;B01D46/00;F01M13/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机的油雾分离器(1)，包括至少一个透气的扩散分离体(2)，内燃机的曲轴箱通风气可流经所述扩散分离体并且曲轴箱通风气中的油雾可在其中分离。所述油雾分离器特征在于从曲轴箱通风气的流向看去，在所述或每个扩散分离体(2)中形成附加的连续自由气体通道(20)，在气体通道(20)的后面还有至少一个另外的扩散分离体(2′)或一个冲击分离面(4)设置于离所述或每个扩散分离体(2)一定距离处。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 分离器 | ||
【主权项】：
一种内燃机的油雾分离器(1)，包括至少一个透气的扩散分离体(2)，内燃机的曲轴箱通风气可流经所述扩散分离体并且曲轴箱通风气中的油雾可在其中与气体分离，其特征在于：在所述或每个扩散分离体(2)中形成附加的连续自由气体槽道(20)，从曲轴箱通风气的流向看去，在气体槽道(20)之后还有至少一个另外的扩散分离体(2′)或一个冲击分离面(4)设置于离所述或每个扩散分离体(2)一定距离处。
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