[发明专利]火花点火式内燃机有效
| 申请号： | 200880111529.3 | 申请日： | 2008-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN101821490A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 秋久大辅 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D13/02;F02D15/04;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;常殿国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种火花点火式内燃机，在该内燃机中具有可改变机械压缩比的可变压缩比机构(A)和可控制进气门(7)的关闭正时的可变气门正时机构(B)。在负荷比预先设定的负荷L2高时，通过控制进气门(7)的关闭正时来控制向燃烧室(5)内的吸入空气量，在内燃机负荷比预先设定的负荷L2低时，通过控制进气门(7)的关闭正时和节气门(17)的开度双方来控制向燃烧室(5)内的吸入空气量。 | ||
| 搜索关键词： | 火花 点火 内燃机 | ||
【主权项】：
一种火花点火式内燃机，具有能够改变机械压缩比的可变压缩比机构、能够控制进气门的关闭正时的可变气门正时机构和为了控制吸入空气量而配置在内燃机进气通路内的节气门；在内燃机负荷比预先设定的负荷高时，通过控制进气门的关闭正时来控制向燃烧室内的吸入空气量，在内燃机负荷比预先设定的负荷低时，通过控制进气门的关闭正时和节气门的开度双方来控制向燃烧室内的吸入空气量。
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