[发明专利]用于动态地影响通过铁路车辆轴施加的力的系统、方法和套件有效
申请号: | 200880111778.2 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN101896392B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | A·K·库马;B·D·沃登 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B61C15/04 | 分类号: | B61C15/04;B61C15/08;B61F3/04;B60L3/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供了一种用于动态地影响通过构造成沿着轨道行进的铁路车辆中的至少一个轴施加的力的系统。铁路车辆包括多个车轮,其中车轮由多个轴接收。多个车轮构造成沿行进方向沿着轨道的相应的导轨运动。该系统包括构造成动态地影响通过至少一个轴施加的力的装置。当铁路车辆沿着轨道行进时,选择力的至少一个特性,以影响铁路车辆的牵引性能。 | ||
搜索关键词: | 用于 动态 影响 通过 铁路车辆 施加 系统 方法 套件 | ||
【主权项】:
一种用于联接铁路车辆上的多个轴中的至少两个轴的系统,所述铁路车辆具有布置成以便接触轨道且沿着所述轨道行进的多个车轮,所述多个车轮由多个轴接收,其中所述至少两个轴包括至少一个驱动轴和至少一个非驱动轴,所述系统包括:构造成联接所述至少两个轴以主动地动态地影响通过所述至少两个轴中的至少一个施加的力的联接装置,选择所述力的至少一个特性,以在所述铁路车辆沿着所述轨道行进时影响所述铁路车辆的牵引性能,其中所述联接装置使通过所述至少两个轴施加的力相互关联,其中各个驱动轴包括相应的牵引马达,其中所述联接装置是联接到所述至少一个驱动轴中的至少一个的相应的牵引马达上的机械联接装置,其中,该机械联接装置是刚性部件、至少一个柔性部件和至少一个顺从性部件其中之一。
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