[发明专利]燃料电池系统及燃料电池系统的起动控制方法无效
申请号: | 200880113634.0 | 申请日: | 2008-10-20 |
公开(公告)号: | CN101842926A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 蟹江尚树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 燃料电池系统起动时,在反应气体(燃料气体及氧化剂气体)向燃料电池的供给完成后,测定燃料电池的开路电压OCV,并根据燃料电池的开路电压是否为规定电压OCVth以上,来判断有无燃料电池中的发电异常。反应气体向燃料电池的供给是否已完成,例如根据反应气体向燃料电池的供给压力是否为规定压力以上来进行判断。由此,燃料电池系统起动时,能够正确地判断燃料电池中的发电异常。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 起动 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种燃料电池系统,具备:燃料电池;反应气体供给部,向所述燃料电池供给供发电的反应气体;反应气体供给完成判断部,在所述燃料电池系统起动时,判断所述反应气体由所述反应气体供给部向所述燃料电池的供给是否已完成;以及发电异常判断部,在由所述反应气体供给完成判断部判断为所述反应气体的供给已完成后,根据所述燃料电池的开路电压判断有无所述燃料电池中的发电异常。
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