[发明专利]燃料电池用单元电池、其制造方法和燃料电池用气体流路结构体有效
申请号: | 200880114180.9 | 申请日: | 2008-11-04 |
公开(公告)号: | CN101971396A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 前田藏人;大森英世 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;田欣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种燃料电池用单元电池(10),具有膜电极接合体(18)、层叠于膜电极接合体(18)的两面并形成气体流路的板网成形体(20)和层叠于板网成形体(20)并分隔相邻设置的单元电池间的气体的隔板(22),板网成形体(20)具有:采用钛材料或不锈钢等的金属材料形成的气体流路基体(24)、采用金(Au)等的导电体在气体流路基体(24)的与膜电极接合体(18)或隔板(22)接触的接触部(25)形成的导电层(26)和采用钛氧化物等的亲水性材料在气体流路基体(24)的气体流路面形成的亲水层(28)。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 单元 电池 制造 方法 气体 结构 | ||
【主权项】:
一种燃料电池用单元电池,是具有膜电极接合体、层叠于膜电极接合体的两面并形成气体流路的气体流路结构体和层叠于气体流路结构体并分隔相邻设置的单元电池间的气体的隔板的燃料电池用单元电池,其中,气体流路结构体具有:用金属材料形成的气体流路基体;采用导电体形成于气体流路基体的与膜电极接合体或隔板接触的接触部的导电层;和采用亲水性材料形成于气体流路基体的气体流路面的亲水层。
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