[发明专利]转向设备有效
申请号: | 200880115364.7 | 申请日: | 2008-10-29 |
公开(公告)号: | CN101855122A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 铃木彻 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D1/189 | 分类号: | B62D1/189;B62D5/04 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷;南霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种转向设备,包括:转向盘(12);轴(14),其传递来自转向盘(12)的旋转力;转向柱(16),其支撑轴(14);装配支架(36),转向柱(16)利用装配支架装配至车体侧构件(39);旋转力辅助机构(C),其向轴(14)施加旋转力;以及倾斜机构(A),其改变转向柱(16)的倾斜角。装配支架(36)包括可倾斜地支撑转向柱(16)的支撑部分(74),以及紧固至车体侧构件(39)的紧固部分(76)。装配支架(36)被构造成使得当转向柱(16)处于位于可通过利用倾斜机构(A)实现的倾斜角范围内的预定倾斜角时,紧固部分(76)与支撑部分(74)处于与轴(14)的旋转轴线垂直的同一平面内。 | ||
搜索关键词: | 转向 设备 | ||
【主权项】:
一种转向设备,包括:转向盘(12),其被使用以使车辆转向,轴(14),其在端部处紧固至所述转向盘(12),并传递来自所述转向盘(12)的旋转力,转向柱(16),其以可旋转的方式支撑所述轴(14),装配构件(36,136,236),所述转向柱(16)利用所述装配构件装配至车体侧构件(39,139,239),并且所述装配构件以可倾斜的方式支撑所述转向柱(16),旋转力辅助机构(C),其紧固至所述转向柱(16),并向所述轴(14)施加与来自所述转向盘(12)的旋转力不同的旋转力,以及倾斜机构(A),其改变所述转向柱(16)的倾斜角,所述转向设备的特征在于:所述装配构件(36,136,236)包括支撑部分(74,174,274)以及紧固部分(76,176,276),所述支撑部分以可枢转的方式支撑所述转向柱(16),使得所述转向柱(16)可相对于所述装配构件(36,136,236)倾斜,所述紧固部分紧固至所述车体侧构件(39,139,239);并且所述装配构件(36,136,236)被构造成使得当所述转向柱(16)处于位于可通过使用所述倾斜机构(A)实现的倾斜角范围内的预定倾斜角时,所述紧固部分(76,176,276)与所述支撑部分(74,174,274)处于与所述轴(14)的旋转轴线垂直的同一平面内。
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