[发明专利]发动机的燃料供给装置有效
| 申请号： | 200880115669.8 | 申请日： | 2008-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN101855425A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 川岛康邦;折田哲生 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F01N3/36 | 分类号： | F01N3/36;F01N3/24;F02M37/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张宝荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机的燃料供给装置，通过使HC计量泵等排气管内燃料供给用的泵兼用于缸内燃料供给装置所使用的泵来降低装置成本。在产生指示进行缸内燃料供给路的放气的信号时，使兼用泵工作，并使第一开闭阀为开状态，使第二开闭阀为闭状态，从而从兼用泵经由放气用燃料供给路向缸内燃料供给路供给燃料。另外，在产生指示向排气管内供给燃料的信号时，使兼用泵工作，并使第二开闭阀为开状态，使第一开闭阀为闭状态，从而从兼用泵经由排气管内燃料供给路向排气管供给燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 燃料 供给 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的燃料供给装置，包括经由燃料泵向发动机的工作缸内供给燃料的缸内燃料供给路和向发动机的排气管内供给燃料的排气管内燃料供给路，其特征在于，还包括：兼用泵，其独立于所述燃料泵设置，兼用于缸内燃料供给路的放气和向排气管内供给燃料；放气用燃料供给路，其使兼用泵的喷出口和缸内燃料供给路连通；排气管内燃料供给路，其使兼用泵的喷出口和排气管连通；第一开闭阀，其设于放气用燃料供给路上，开闭放气用燃料供给路；第二开闭阀，其设于排气管内燃料供给路上，开闭排气管内燃料供给路；控制机构，在产生指示进行缸内燃料供给路的放气的信号时，所述控制机构使兼用泵工作，并使第一开闭阀为开状态，使第二开闭阀为闭状态，从而从兼用泵经由放气用燃料供给路向缸内燃料供给路供给燃料，并且，在产生指示向排气管内供给燃料的信号时，所述控制机构使兼用泵工作，并使第二开闭阀为开状态，使第一开闭阀为闭状态，从而从兼用泵经由排气管内燃料供给路向排气管供给燃料。
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