[发明专利]用于在车辆中的与排放相关的控制装置中识别误差的方法和仪器有效
| 申请号： | 200880118860.8 | 申请日： | 2008-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN101878361A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | C-E·霍夫梅斯特;M·卡斯鲍尔 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;汲长志 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在在车辆中的与排放相关的控制装置中识别误差的方法和仪器，例如将燃料喷射到气缸中。本发明的目的为提供方法和仪器，其即使在以下情况中也允许误差识别，即，子系统中没有任何一个超过预设的极限值。该目的通过用于在多个与排放相关的控制装置中识别误差的根据本发明的方法和根据本发明的仪器而实现。在此，方法具有步骤：确定至少一个参数是否位于理论区域中，该参数允许推断出相应的控制装置的排放性能；如果参数位于理论区域之外，则存储与排放增加相关的误差值；如果参数位于理论区域中，则误差值存储为零；其中，从控制装置的所有误差值中形成总误差值，并且其中，当总误差值超过预定的阈值时，输出误差信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 中的 排放 相关 控制 装置 识别 误差 方法 仪器 | ||
【主权项】：
一种用于在多个与排放相关的控制装置中识别误差的方法，所述方法带有步骤：a)确定是否至少一个参数(MF)位于理论区域中，所述参数(MF)允许推断出相应的控制装置的排放性能，b)如果所述参数(MF)位于理论区域之外，则存储误差值，所述误差值与排放增加相关，c)如果所述参数(MF)位于理论区域中，则误差值存储为零，d)其中，从所述控制装置的所有误差值中形成总误差值，以及e)其中，当所述总误差值超过预定的阈值时，输出误差信号。
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