[发明专利]涡轮增压器有效
| 申请号： | 200880121036.8 | 申请日： | 2008-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101896704A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 松山良满 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | F02B37/24 | 分类号： | F02B37/24;F01D17/16;F02B39/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;杨楷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明通过简单的构造来降低涡轮叶轮出口的废气的紊乱，谋求提高涡轮的效率。配置成将密封装置(25)比叶片轴(16b)贯通后部排气导入壁(11)的贯通孔(24)的位置更设置在废气的上游侧，该密封装置用于防止涡形通路(8)的废气通过间隙(19)而漏出至涡轮叶轮(4)侧，将与后部排气导入壁(11)的贯通孔(24)连通的间隙(19)的压力(P2)保持为比排气喷嘴(9)内的压力(P1)低，使喷嘴叶片(15)位移至后部排气导入壁(11)侧。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，在可旋转地支撑于轴承外壳上的涡轮叶轮的外部具有排气喷嘴，在排气喷嘴的外部具有形成有涡形通路的涡轮外壳，将来自所述涡形通路的废气引向涡轮叶轮的所述排气喷嘴在轴承外壳侧的前部排气导入壁和涡轮外壳侧的后部排气导入壁之间配置有多个喷嘴叶片，固定在该喷嘴叶片的两侧的各个叶片轴分别贯通前部排气导入壁和后部排气导入壁而被可旋转地支撑，后部排气导入壁在与所述涡轮外壳之间具有间隙而配置，其中，将密封装置比叶片轴贯通后部排气导入壁的贯通孔的位置更设置在废气的上游侧，该密封装置用于防止所述涡形通路的废气通过所述间隙而漏出至涡轮叶轮侧，将与后部排气导入壁的贯通孔连通的间隙的压力保持为比排气喷嘴内的压力低，使喷嘴叶片位移至后部排气导入壁侧。
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