[发明专利]单体无阀对立活塞内燃发动机

摘要

本发明提供了一种内燃发动机，其能提供典型的两行程和典型的四行程发动机的优点，但是使用一种不同于这二者的新设计。本发动机将活塞用作打开和关闭布置在汽缸壁上的进气口和排气口的装置。它也为每个汽缸提供对立的配置的两个活塞，以使一个燃料爆燃事件引起每个汽缸的两个活塞在对立方向上的运动。汽缸的每个活塞被连接到分离的曲轴，这个曲轴在汽缸中的每个燃料爆燃事件中完成绕其轴的单个回转。在沿着汽缸的活塞移动的单循环中，实现点火、排气、进气及压缩的完整循环。

主权项

一种内燃发动机，包含：至少一个汽缸，所述至少一个汽缸包含近端和远端，每个汽缸包括第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和第二活塞在所述汽缸内被布局在对立的方向上，且被布局在所述汽缸的中心的对立的侧上，且每个汽缸包含定义内部容积的壁，其中，每个汽缸在汽缸的近半部分上包含至少一个进气口，并在汽缸的远半部分上包含至少一个排气口，每个口被布置成汽缸壁中的开口，其中，所述第一活塞和第二活塞的活塞头的表面与汽缸壁相结合，形成用于燃料点火和燃烧的燃烧室；至少两个曲轴，第一曲轴在所述汽缸的近端连接到所述第一活塞，且第二曲轴在所述汽缸的远端连接到所述第二活塞；至少一个用于引起燃料在所述燃烧室中点火的设备，在所述第一活塞在所述汽缸内的行程的上死点处或在该上死点的附近，所述设备被布置在所述汽缸壁上并穿过所述汽缸壁；其中，对于每个燃料点火事件，每个曲轴完成绕其本身的轴的单个回转。