[发明专利]与机动车的热力发动机耦接的交流发电机-起动机组装部件的故障保护控制的方法和设备、以及交流发电机-起动机组装部件和相应的布线连接

摘要

本发明的方法包括：使用电子控制单元(17)基于表示机动车的状态的第一信息信号(Capt.Véh.)，来产生用于交流发电机-起动机系统(27)的控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)；以及使用控制电路(13)基于表示所述交流发电机-起动机系统的状态的诊断信号(Diag1.Ond.、Diag2.Exc.、Diag2.Ond.)，来产生用于电源电路(14)的控制信号(Cd.Exc.、Cd.Ond.)。根据本发明，所述方法包括：使用所述电子控制单元(17)还根据至少一个第一诊断信号(Diag1.Ond)，来产生所述控制信号；以及使用所述控制电路(13)另外基于从数据通信总线(19)中获得的第二信息信号(CAN)，来产生所述控制信号(Cd.Ond.、Cd.Exc.)。

主权项

1.一种用于与机动车的热力发动机(2)耦接的交流发电机-起动机系统(1、27)的故障保护控制的方法，所述机动车包括：至少一个电子控制单元(17)、机动车传感器、数据通信总线(19)和车载电力网(Vbat、Vbat+X)，所述交流发电机-起动机系统(1、27)包括：具有用于检测旋转的装置(15)的至少一个旋转电机(3)、包括至少一个逆变器(12)和为所述旋转电机(3)供电的激励电路(10)的电源电路(14)、和用于所述电源电路(14)的控制电路(13)，所述方法包括：-通过该电子控制单元(17)基于从所述机动车传感器中获得的、表示所述机动车的运行状态的第一信息信号(Capt.Véh.)，来产生用于控制所述交流发电机-起动机系统(1、27)的信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)；以及-通过所述控制电路(13)基于表示所述交流发电机-起动机系统的运行状态的诊断信号(Diag1.Ond.、Diag2.Exc.、Diag2.Ond.)，来产生用于控制所述电源电路(14)的信号(Cd.Exc.、Cd.Ond.)，其特征在于，所述方法还包括：-通过所述电子控制单元(17)另外基于所述诊断信号(Diag1.Ond.、Diag1.Exc.、Diag2Ond.、Diag2.Exc.)当中的至少一个第一诊断信号(Diag1.Ond)，来产生所述控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)；以及-通过所述控制电路(13)另外基于从所述数据通信总线(19)中获得的第二信息信号(CAN)，来产生所述控制信号(Cd.Ond.、Cd.Exc.)。