[发明专利]可行驶的作业机械无效
申请号: | 200880123268.7 | 申请日: | 2008-12-09 |
公开(公告)号: | CN101918302A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | D·菲格尔 | 申请(专利权)人: | 普茨迈斯特混凝土泵有限公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;E04G21/00;B62D21/18;B62D61/12;B62D53/04;F16B13/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国艾*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种可行驶的作业机械、特别是汽车式混凝土泵,其包括构成为牵引车-挂车的底盘(10),该底盘具有多轴的牵引机(12)和借助于牵引座(16)与牵引机相连接的、支承作业机械的多轴的半挂车(14)。在半挂车(14)的区域内设置的支承结构(38),该支承结构在牵引车-挂车提升的同时能够支承在地基上。支承结构具有两个前部的支承悬臂(42′、42″)和两个后部的支承悬臂(44),它们能够分别在一个运输位置与至少一个支承位置之间相对于半挂车偏转。此外在半挂车(14)上设置用于提升和固定保持牵引机(12)的装置,从而牵引机作为平衡重用于稳定利用各支承结构(38)支承在地基(40)上的半挂车(14)。根据本发明规定,每一个前部的支承悬臂(42′、42″)的操纵机构具有沿着半挂车(14)的前面部分(52)延伸的且构成为液压缸的缸体-活塞单元(54′、54″),所述缸体-活塞单元在其一端直接地铰接在一个固定在半挂车上的支承孔(56′、56″)上并且在其另一端间接地经由转向传动装置(58′、58″)铰接在所属的支承悬臂(42′、42″)上。 | ||
搜索关键词: | 行驶 作业 机械 | ||
【主权项】:
可行驶的作业机械,其包括:构成为牵引车 挂车的底盘(10),该底盘具有多轴的牵引机(12)和借助于牵引座(16)与牵引机相连接的、支承作业机械的多轴的半挂车(14);以及在半挂车(14)的区域内设置的支承结构(38),该支承结构在牵引车 挂车提升的同时能够支承在地基上,该支承结构具有两个前部的支承悬臂(42′、42″)和两个后部的支承悬臂(44),所述前部的支承悬臂在设置在半挂车(14)的位于牵引机侧的端部上的且相对于底盘纵轴线对称设置的支承部位(48′、48″)能够分别借助于一个液压驱动的操纵机构在一个运输位置与至少一个支承位置之间偏转,所述后部的支承悬臂能够在一个运输位置与至少一个支承位置之间偏转,其中半挂车(14)具有用于提升和固定保持牵引机(12)的装置;其特征在于,每一个前部的支承悬臂(42′、42″)的操纵机构具有沿着半挂车(14)的前面部分(52)延伸的且构成为液压缸的缸体 活塞单元(54′、54″),所述缸体 活塞单元在其一端直接地铰接在一个固定在半挂车上的支承孔(56′、56″)上并且在其另一端间接地经由转向传动装置(58′、58″)铰接在所属的支承悬臂(42′、42″)上。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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