[发明专利]改善了喷射事件重新定相的内燃发动机运行控制装置有效

专利信息
申请号: 200880124363.9 申请日: 2008-12-05
公开(公告)号: CN101910595A 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: A·奥博格 申请(专利权)人: 法国欧陆汽车公司
主分类号: F02D41/34 分类号: F02D41/34;F02D41/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张群峰
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及用于控制内燃发动机(M)的运行的装置(D),所述内燃发动机包括至少两个气缸(Ci),每个气缸设置有至少一个进气门(SA)以及至少一个喷射器(IJ),所述内燃发动机是所谓的间接顺序燃料喷射式发动机。所述装置(D)包括检测设备(MD)和控制设备(MC),其中检测设备负责检测相对于不同气缸(Ci)各自的参考角度位置的喷射事件定相误差,控制设备负责在检测到气缸(Ci)的定相误差的情况下,在进气门(SA)关闭之后对该气缸(Ci)的喷射器(IJ)的开启命令重新定相。
搜索关键词: 改善 喷射 事件 重新 内燃 发动机 运行 控制 装置
【主权项】:
一种内燃发动机(M)的运行控制装置(D),所述内燃发动机包括至少两个气缸(Ci),每个气缸(Ci)设置有至少一个进气门(SA)以及至少一个喷射器(IJ),所述内燃发动机是所谓的间接顺序燃料喷射式发动机,所述装置(D)包括检测设备(MD)和控制设备(MC),其中检测设备(MD)设置成用于检测相对于不同气缸(Ci)各自的参考角度位置的喷射事件定相误差,控制设备(MC)设置成用于在检测到定相误差的情况下在所述进气门(SA)关闭之后对所述气缸(Ci)的喷射器(IJ)的开启命令进行重新定相,所述装置(D)的特征在于,所述控制设备(MC)设置成用于当气缸(Ci)的喷射器(IJ)的开启发生在所述气缸(Ci)的新参考角度位置的设立期间时中断该开启。
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