[发明专利]用于多段张紧的锚定式机械带张紧器

摘要

一种用于内燃发动机闭环动力传输系统的张紧器，该发动机具有终止于一个链轮的一个驱动轴以及各自终止于一个链轮的至少一个凸轮轴、带有围绕所有链轮包绕的一个单独的连续链条。该张紧器包括一对狭长的张紧臂，每个张紧臂可滑动地与在主动链轮与一个或多个从动链轮之间移动的两个链条段中的一段相接触。每个张紧臂包括一个磨损面，该磨损面与它所邻近的链条段保持恒定的可滑动的接触。一个调节臂连接着这些张紧臂的一端。该调节臂具有一个棘齿装置，该棘齿装置调节系统中的后冲并且将链条中的任何松弛绷紧。

主权项

一种用于对内燃发动机的闭环动力传输系统的链条施加张力的张紧器，该张紧器包括：一个第一狭长张紧臂，该第一狭长张紧臂具有被定位为与该链条的一个第一段处于运行性接合的一个第一端和一个第二端，该第一狭长张紧臂枢转地紧固到该发动机上的一个安装装置上；一个第二狭长张紧臂，该第二狭长张紧臂具有被定位为与该链条的一个第二段处于运行性接合的一个第一端和一个第二端，该第二狭长张紧臂枢转地紧固到该发动机上的安装装置上；以及一个调节臂，该调节臂具有一个第一端以及一个第二端以及在该第一端与该第二端之间基本上被等距定位的一个棘齿装置，其中该调节臂的第一端是枢转地附接到该第一狭长张紧臂的第二端上的并且该调节臂的第二端是枢转地附接到该第二狭长张紧臂的第二端上的，该调节臂进一步包括两对狭长带，每个狭长带具有一个第一端和一个第二端，其中该第一对带的这些第一端形成该调节臂的第一端并且该第二对带的这些第一端形成该调节臂的第二端；以及在这两对狭长带之间的一个锚定基座；其中该第一对带的这些第二端以及该锚定基座形成了一个第一座以保留一个第一螺旋弹簧并且该第二对带的这些第二端以及该锚定基座形成了一个第二座以保留一个第二螺旋弹簧。