[发明专利]连接器系统

摘要

本发明涉及一种连接器系统(1)以及一种将细长体(3)连接到可动体(5)、尤其是将控制缆线(3)连接到车辆中变速系统(11)的可动部(5)的方法。该连接器系统包括终端单元(13)、调节杆(9)和可操作固定装置(33)，其中调节杆(9)可连接到细长体(3)并且终端单元(13)可连接到活动体(5)。该连接器系统(1)，其特征在于相对于终端单元(13)，调节杆(9)具有第一轴向位置和第二轴向位置，其中调节杆(9)在第一轴向位置可相对于终端单元(13)旋转，而在第二轴向位置相对于终端单元(13)对旋转锁定，可操作固定装置(33)能够固定调节杆(9)，防止其在第二轴向位置相对于终端单元(13)轴向移动。本发明连接方法使用本发明的连接器系统(1)，并包括如下步骤：-将调节杆(9)移动到相对于终端单元(13)的第一轴向位置，其中调节杆(9)可以相对于终端单元(13)旋转，-然后相对于终端单元(13)调节调节杆(9)的角位置，-然后将调节杆(9)移动到相对于终端单元(13)的第二轴向位置，其中调节杆(9)相对于终端单元(13)对旋转锁定，并且-然后固定调节杆(9)，防止其相对于终端单元(13)轴向移动。

主权项

一种连接器系统(1)，用于将细长体(3)连接到可动体(5)，尤其是将控制缆线(3)连接到车辆中变速系统(11)的可动部(5)，其中所述连接器系统(1)包括终端单元(13)、调节杆(9)和可操作的固定装置(33)，其中所述调节杆(9)可连接到所述细长体(3)并且所述终端单元(13)可连接到所述可动体(5)，其特征在于，相对于所述终端单元(13)，所述调节杆(9)具有第一轴向位置和第二轴向位置，其中所述调节杆(9)在所述第一轴向位置可以相对于所述终端单元(13)旋转，而在所述第二轴向位置相对于所述终端单元(13)对旋转锁定，并且所述可操作的固定装置(33)能够固定所述调节杆(9)，防止其在所述第二轴向位置相对于所述终端单元(13)轴向移动。