[发明专利]燃料电池开路电压的低功率控制

摘要

一种燃料电池动力装置（5），其包括燃料电池堆（6），其中的每一块燃料电池具有阳极（9）、阴极（10）以及布置在阳极与阴极之间的PEM（11）。控制器（17）识别负载（59）没有负载需求（68）的指示（67），以便利用处理鼓风机（35）操作（45）空气再循环回路（44-46）并且把所述燃料电池堆的功率输出（57）从所述负载（59）转移到辅助负载（60），所述辅助负载包括电阻，当燃料电池堆操作在临界电压（在所述临界电压之上燃料电池腐蚀是不可接受的）时，所述电阻将响应于施加给其的电流而消耗预定的少量功率。燃料和空气也将被减少（16，40）。所述控制器可以在达到临界电压时使得阴极再循环增多，并且在电压比临界电压低1伏特的某一分数时使得空气增多。

主权项

一种用于被配置成（a）向静止负载或（b）作为动力向交通工具（59）提供功率输出（57）的质子交换膜燃料电池动力装置（5）的方法，所述方法的特征在于：响应于由所述负载提供的空转信号执行下面的操作，其中所述空转信号表明从所述负载有大量功率需求（68）改变成所述负载的功率需求几乎为零：（a）把所述动力装置的功率输出（57）从所述交通工具（59）断开，并且把预定的固定电阻性负载（60）连接到所述功率输出以替代所述交通工具；（b）监控所述动力装置的至少一块燃料电池的电压；以及（c）减少（40）提供给所述空气进口的空气数量；（d）以把所述至少一块电池的电压限制成小于临界电压的数量把所述动力装置的燃料电池的阴极废气（42）再循环到所述燃料电池的空气进口（34），其中在所述临界电压以下电池不会发生过度腐蚀。