[发明专利]一种集成启动电机线电压过零检测装置有效
| 申请号： | 200910001017.8 | 申请日： | 2009-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN101533070A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 张兴林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成启动电机线电压过零检测装置，包括信号滤波模块，信号差分比较模块和隔离模块，集成启动电机的B，C相线电压信号在输入滤波模块前分别并联一个10nf的电容，滤波模块的输出输入差分比较模块，差分比较模块通过计算比较输入信号的差值，输出脉冲宽度调制波(PWM)信号，该信号通过隔离模块后输入混合动力控制器(HCU)。本发明通过两个简单的并联电容实现了高频滤波作用，减少了信号中所包含的高频噪声，并且在差分比较模块和混合动力控制器之间用光耦隔离器进行隔离，实现了高低压工作模块的正常工作，增加了器件的安全性，保证同步性的精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 启动 电机 电压 检测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种集成启动电机线电压过零检测装置，包括信号滤波模块，信号差分比较模块和隔离模块，其特征在于，集成启动电机的B，C相线电压信号在输入滤波模块前分别并联一个电容，滤波模块的输出输入差分比较模块，差分比较模块通过计算比较输入信号的差值，输出脉冲宽度调制波(PWM)信号，该信号通过隔离模块后输入混合动力控制器(HCU)。
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