[发明专利]控制棒驱动杆解锁装置有效
申请号: | 200910001071.2 | 申请日: | 2009-01-21 |
公开(公告)号: | CN101783188A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 王燕;樊秀梅;刘慧芳;李建奇;李永源 | 申请(专利权)人: | 中国核电工程有限公司 |
主分类号: | G21C7/16 | 分类号: | G21C7/16 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 莫丹 |
地址: | 100840 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种控制棒驱动杆解锁装置,其利用主气缸驱动控制棒驱动杆芯轴抓爪动作,利用两个副气缸驱动控制棒驱动杆壳体卡爪动作,使得控制棒驱动杆芯轴从控制棒驱动杆壳体中拔出或插入一段固定的长度,使控制棒驱动杆组件末端直径缩小或恢复,使驱动杆组件末端从控制棒组件头部顺利地拔出或插入(脱扣和连接)。本发明装置能够可靠准确地定位,操作方便快捷、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 控制棒 驱动 解锁 装置 | ||
【主权项】:
一种控制棒驱动杆解锁装置,其特征在于:该装置包括一个管状壳体(6),在管状壳体(6)下方安装有支撑构架(9),支撑构架(9)上安装有一个主气缸(8)和两个副气缸(4、10),在支撑构架(9)的下端连接有卡爪套筒(21),卡爪套筒(21)底端连接有对中喇叭口(23),卡爪套筒(21)内设有可升降的抓爪套筒(20),在抓爪套筒(20)的上端连接有弹簧座(17),弹簧座(17)内设有弹簧(16),卡爪套筒(21)外设有可沿卡爪套筒(21)上下滑动的外套筒(19);主气缸活塞杆上端(11)连接管状壳体(6)内所设置的可上下移动的行程指示杆(3),主气缸活塞杆下端(12)与驱动头(15)固定连接,驱动头(15)下方设有四个相同的控制棒驱动杆芯轴抓爪(18),控制棒驱动杆芯轴抓爪(18)沿周向均布位于抓爪套筒(20)内;两个副气缸活塞杆(13、14)下端分别与外套筒(19)外壁固定连接,在抓爪套筒(20)下方、卡爪套筒(21)壁上沿其周向均匀布置有三个相同的控制棒驱动杆壳体卡爪(22);该装置还包括一个气路控制箱(1),气路控制箱(1)内设有两个“三位四通”阀门(24、25);其中一个“三位四通”阀门(24)连接有两路气路(26、27),这两路气路(26、27)沿管状壳体(6)布置,分别与主气缸(8)的上下两端气口相连;另一个“三位四通”阀门(25)也连接有两路气路(28、29),这两路气路(28、29)也沿管状壳体(6)布置,分别与气体分配器(7)相连,每路气路均通过气路分配器(7)分成两路气路,每两路气路分别与副气缸(4或10)的上下两端气口相连。
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